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神木至盘塘公路改扩建工程环评报告公示

2019-07-08 07:19

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  神木至盘塘公路改扩建工程环评演讲公示

  神木至盘塘公路改扩建工程情况影响演讲书 1.1评价目标 1.2编制根据 1.3情况影响要素识别与评价因子 1.4环评品级和评价范畴 1.5评价方式 1.6评价范畴 1.7情况功能区划及评价施行尺度 1.8环评时段 101.9 情况庇护方针 222.1 项目根基环境 222.2 实施方案 472.3 施工组织和施工工艺 643.1 项目与现有公路网的跟尾 643.2 局部方案比选 643.3 结论 684.1 天然情况概况 684.2 生态情况现状 734.3 声情况现状查询拜访和评价 924.4 情况空气质量现状 1014.5 地表水情况现状查询拜访及评价 1065.1 生态情况影响预测及评价 1065.2 声情况影响预测及评价 1185.3 地表水情况影响预测及评价 1445.4 情况空气影响预测及评价 1495.5 固体烧毁物情况影响阐发 1515.6“以新带老”情况影响阐发 1556.1 评价目标 1556.2 风险识别 1556.3 情况风险变乱评价 1566.4 风险变乱防备办法 1586.5 情况风险变乱应急预案 1687.1 生态情况影响减缓办法 1687.2 声情况庇护办法 1777.3 地表水情况庇护办法 1877.4 情况空气庇护办法 1927.5 固体废料情况庇护办法 1947.6 “以新带老”情况减缓办法 1978.1 情况办理打算 1978.2 污染物排放办理要求 1988.3 情况监测打算 1988.4 情况监理 2018.5 环保费用估算 2018.6 环保验收 2049.1 社会经济效益损益阐发 2049.2 损益阐发 2049.3 环保投资的效益阐发 2059.4 项目“以新带老”的效益阐发 20610 评价结论 20710.1 工程概况 20710.2 方案比选 20710.3 生态情况评价结论 20710.4 声情况评价结论 20910.5 地表水情况评价结论 21010.6 情况空气评价结论 21110.7 固体废料评价结论 21210.8 情况风险 21210.9 情况庇护费用估算 21310.10 公家参与 21310.11 总结论 213附件: 附件1 陕西神通路业成长无限公司《关于委托开展神木至盘塘公路改扩建工程项目 进行情况影响评价的函》 附件2 陕西省交通运输厅关于印发《全省交通运输决胜全面建成小康社会开启交通 扶植强省新征途三年步履打算(2018-2020 年)》的通知(陕交发[2018]5 附件3神木市情况庇护局《关于神木至盘塘公路改扩建工程情况影响评价施行尺度 的函》(神环函[2018]228 附件4监测演讲 附件5 榆林市投资项目选址“一张图”节制线 神木至盘塘公路改扩建工程情况影响演讲书手艺评估会专家看法 附件7 神木至盘塘公路改扩建工程情况影响演讲书手艺评估会专家签到表 附件8《神木至盘塘公路改扩建工程情况影响演讲书》签字上报专家看法点窜单 附图: 附图1 项目路线方案及监测点位分布图 附图2 典型生态庇护办法平面安插示企图 扶植项目环评审批根本消息表 概述 1、项目特点 神木至盘塘公路是神木市煤炭外运的次要通道,目前现有公路交通量已处于饱和状 态,拟建项目改扩建的实施将无效带动神木市县域经济的快速成长,加速国度级能源化 工基地的扶植,加快项目沿线财产园区的构成和成长,对提高区域公路网的全体办事水 安然平静通行能力,充实阐扬路网全体效益具有十分主要的意义。 神木至盘塘公路改扩建工程起点位于现有神盘二级公路张板崖收费站,起点位于拟 建黄河特大桥陕西侧桥头。项目路线km,采用一级公路设想尺度,设想时 速采用 60km/h。项目估算总投资 274102.7822 万元,打算扶植期为 2018 月~2020年12 月,工期30 个月。 项目为旧路改扩建项目,全线km。路线形式次要 为路基和桥涵形式,全线m/9 座(操纵198.14m/4 座),小桥426.8m/14 座(操纵202.224m/7 座);全线 座;全线 处,办事区 处。别的办事区加油站环评内容不包罗在本环评中,加油站应另行环评。2、评价工作过程 榆林市公路勘测设想院受陕西神通路业成长无限公司委托,于2017 月编制完成了《神木至盘塘公路改扩建工程可行性研究演讲》。 按照《中华人民共和国情况庇护法》、《中华人民共和国情况影响评价法》、《建 设项目情况庇护条例》(国务院253 呼吁)和《交通扶植项目情况庇护办理法子》(交 通部2003 月委托长安大学承担本项目标情况影响评价工作。按照工作打算和项目前期工作进展环境,环评组于2017 月对项目沿线进行了实地踏勘和细致调研,收集了相关的根本材料,委托陕西省交通情况监测核心站无限公司进行了情况现状监测,按照《扶植项目情况影响评价分 类办理名录》(环保部令第44 号)及《关于点窜〈扶植项目情况影响评价分类办理名 录〉部门内容的决定》(生态情况部令第1 号),本项目涉及情况敏感区(神木窟野河 湿地),项目新建12 座半幅桥梁逾越神木窟野河湿地,累计主桥逾越总长度8449m。 在工程污染要素阐发、情况现状和情况影响评价及污染防治办法阐发的根本上,编制出 本项目情况影响演讲书。 3、阐发鉴定成果 (1)本项目为旧路改建项目,属于 G337 的主要构成部门。工程属于《财产布局 调整指点目次》(2011 年本)(2013 批改)中“激励类”的二十四条:公路及道路运输 (含城市客运)中的国省干线革新升级类,项目扶植合适国度财产政策要求。 (2)按照榆林市投资项目选址“一张图”节制线),本项目 合适地盘操纵总体规划、城镇总体规划、生态红线及文物庇护紫线(县级以上庇护单元), 项目扶植应严酷按拍照关划定在改扩建过程中尽量削减对窟野河湿地的扰动。经现场踏 勘及走访榆林市情况庇护局、神木市情况庇护局,项目沿线颠末窟野河湿地,在严酷执 行环评演讲提出的生态庇护办法及生态恢复办法后,项目扶植对窟野河湿地影响较小, 项目扶植合适《陕西省湿地庇护条例》。通过情况影响阐发,项目管理过程及运营期采 取环评要求的办法,可以或许合理措置各项污染物及生态影响,各项污染物对周边情况影响 较小,不触及情况质量底线;本项目为公路扶植项目,能源耗损较小,因而项目不触及 资本操纵上线;项目已列入陕西省交通运输厅关于印发《全省交通运输决胜全面建成小 康社会开启交通扶植强省新征途三年步履打算(2018-2020 年)的通知》(陕交发[2018]5 号),且合适国度和处所财产政策,项目未列入情况准入负面清单中。 (3)工程线路不涉及天然庇护区、风光名胜区、饮用水源地一级庇护区等情况敏 感区,不具有严重情况限制要素。 4、项目特点及关心的次要情况问题 本项目属于改扩建工程,项目沿线村子分布稠密,本项目不涉及环保搬家。连系本 工程的扶植特点,项目扶植次要的情况问题有: (1)项目沿线村子分布稠密,施工期拌和场站发生的沥青烟气和施工扬尘对颠末 村民糊口情况的污染影响。 (2)施工期施工厂地和弃土(渣)场占地形成植被粉碎、生物量丧失和水土流失 影响;项目路线 路段颠末窟野河湿地,多次架桥逾越窟野河湿地 庇护范畴,逾越长度约8449m。施工期间对其可能影响次要为施工期对湿地生态系统、

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